7月18日，天津港保稅區(qū)企業(yè)天津海特飛機工程有限公司（以下簡稱“天津海特”）三期機庫正式投用，標(biāo)志著中國北方最大的獨立第三方航空維修基地完成關(guān)鍵性擴容。該項目總投資2.2億元，占地4萬平方米，配備3個窄體機維修機位及數(shù)字化運維系統(tǒng)，投產(chǎn)后將使天津海特具備10條大飛機、8條公務(wù)機維修及改裝產(chǎn)線，進一步鞏固其在國內(nèi)航空維修市場的領(lǐng)先地位。
據(jù)悉，自2024年3月8日天津海特三期機庫正式奠基，原計劃2025年下半年投產(chǎn)，但實際建設(shè)周期僅16個月，較預(yù)期提前2個月完成。從“奠基”到“投用”，16個月跑出“保稅速度”，這一高效進展得益于天津港保稅區(qū)在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的政策支持及企業(yè)自身的技術(shù)積累。
此次投用的三期機庫不僅提升了大修能力，更推動天津海特向航空全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。記者了解到，在三期機庫正式投用當(dāng)天，企業(yè)簽署了4份戰(zhàn)略協(xié)議，與中航電測合作航空裝載系統(tǒng)，強化國產(chǎn)航電配套能力；與中資環(huán)國際合作飛機全生命周期管理，拓展資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)；與春秋航空簽訂長期大修協(xié)議，鎖定大型航司訂單；與EFW深化第三期空客A321P2F客改貨改裝協(xié)議，鞏固全球改裝市場地位。
“三期機庫的啟用將會為我們的工作帶來更多的便利和發(fā)展機遇。下一步，我們將持續(xù)拓展綠色機庫、航空大數(shù)據(jù)等新賽道，助力中國航空產(chǎn)業(yè)全球競爭，為中國民航業(yè)的持續(xù)高效發(fā)展貢獻自己的力量。”天津海特相關(guān)負責(zé)人表示。
天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展局相關(guān)負責(zé)人表示，天津海特三期機庫項目作為天津市2024年重點建設(shè)項目清單的標(biāo)桿工程，將進一步擴大飛機客改貨和整機維修能力，為保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展注入強勁動能。天津海特成立16年以來，與天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振、互相成就、深度融合。下一步，保稅區(qū)將繼續(xù)聚焦航空制造、航空維修、航空服務(wù)和航空物流四個重點領(lǐng)域，不斷提升航空產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈層級，推動更多高質(zhì)量航空項目落地。
近年來，天津港保稅區(qū)依托自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，為航空維修產(chǎn)業(yè)提供了強有力的政策支持。國內(nèi)首創(chuàng)的保稅維修政策、通關(guān)便利化措施以及跨境資金流動便利等創(chuàng)新舉措，顯著降低了企業(yè)運營成本，提升了國際競爭力。以天津海特為例，自獲批保稅維修試點以來，其相關(guān)業(yè)務(wù)已占公司總營收的60%。未來，天津港保稅區(qū)將持續(xù)優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動航空維修、制造、物流等全鏈條升級，目標(biāo)在2025年實現(xiàn)航空維修產(chǎn)值再突破，為天津打造中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地注入強勁動能。
