近日，第十四屆中國國際航空航天博覽會剛剛落下帷幕。作為我國唯一一家具備研制波音和空客主流機型飛行培訓設備的供應商，天津港保稅區(qū)企業(yè)安勝（天津）飛行模擬系統(tǒng)有限公司（以下簡稱：安勝公司）不僅亮相本屆航展，還舉行了重要簽約并發(fā)布了《“新”空中出行/電動垂直起降航空器飛行員培訓白皮書》。
本屆航展上，安勝公司展示了與御風未來飛行科技（珠海）有限公司合作研發(fā)的國內首臺電動垂直起降飛機（eVTOL）模擬機，吸引了眾人的目光。在航展首日，安勝公司就迎來“開門簽”，與沃飛長空科技（成都）有限公司實現(xiàn)戰(zhàn)略合作。
2021年，安勝公司確定了電動垂直起降飛機（eVTOL）模擬仿真產(chǎn)品線的發(fā)展方向，短短一年，就憑借其自身前期扎實的技術積累，在中國eVTOL 模擬仿真市場占據(jù)主導地位，并獲得了包括沃飛長空在內相當比例的中國eVTOL OEM客戶。此次簽約后，沃飛長空與安勝公司將在后續(xù)的產(chǎn)品及行業(yè)推動過程中相互支持協(xié)作，互惠互利，為共同推動eVTOL這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
11月9日，安勝公司再有新動作，其與沃蘭特航空技術有限責任公司（以下簡稱：沃蘭特）和珠海翔翼航空技術有限公司（以下簡稱：翔翼）在航展上聯(lián)合發(fā)布了《“新”空中出行/電動垂直起降航空器飛行員培訓白皮書》（以下簡稱：《白皮書》），共同推進eVTOL飛行員培訓規(guī)范與體系建設。
eVTOL是一種新型飛行器，飛行特征和控制方式有別于傳統(tǒng)直升機和固定翼飛機，而電氣化分布式動力系統(tǒng)以及新型飛控的引入，簡化了飛行員控制，降低了工作負荷，同時，對于飛行器操縱，飛行員培訓和運行管理方面也將產(chǎn)生新的規(guī)范與要求。
基于多年對民用航空產(chǎn)業(yè)的洞察和理解，安勝、翔翼和沃蘭特分別作為中國唯一一家具備研制波音和空客主流機型飛行培訓設備的供應商、國內最大的商業(yè)飛行員培訓機構、國內領先的高等級客運eVTOL研制單位，在《白皮書》中分享了關于飛行操縱、培訓以及運行方面的看法與研究成果。這也是國內該領域首次進行系統(tǒng)性的闡述，三方希望共同推動中國eVTOL和“新”空中出行產(chǎn)業(yè)、監(jiān)管等各方，對新飛機引入、新飛行員培訓、新運行體系進行深入思考，協(xié)同推進，為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展做好準備。
當天，安勝公司還與泰雷茲中國簽署了未來城市空中出行eVTOL合作備忘錄，將雙方在航空專業(yè)知識方面的實力進行有機結合的同時，更擴展了彼此的業(yè)務關系。此后，雙方將作為一個綜合團隊，共同應對中國新興的未來城市空中出行eVTOL市場。
安勝公司自成立初始，就以全動飛行模擬機戰(zhàn)略高地作為業(yè)務切入點，建立了清晰的戰(zhàn)略。自2017年6月起，安勝公司陸續(xù)成功交付了首臺波音737 NG、首臺空客A320ceo、首臺空客A320neo與首臺波音737 MAX的全動飛行模擬機，且均通過了中國民航局D級鑒定。這些產(chǎn)品的順利投用，不僅讓安勝公司積累了豐富的D級全動飛行模擬機研發(fā)設計、集成、調試和鑒定經(jīng)驗，還取得了多項技術突破，打破了國外技術壟斷，填補了國內技術空白。安勝公司總經(jīng)理兼首席技術官丁元沅表示，企業(yè)將利用自身的仿真技術優(yōu)勢和實踐積累，逐步將業(yè)務拓展至模擬仿真行業(yè)的高附加值領域，助力天津航空產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的同時，為完善和完備我國航空產(chǎn)業(yè)鏈、提升核心技術自主可控能力貢獻一份力量。
黨的二十大報告中指出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國。天津港保稅區(qū)是濱海新區(qū)的核心功能區(qū)，也是中國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地。下一步，保稅區(qū)繼續(xù)堅持“黨建引領 共同締造”理念，充分利用自貿試驗區(qū)開放創(chuàng)新優(yōu)勢，堅持龍頭項目帶動，突出國際合作，貫徹全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路，積極布局航空產(chǎn)業(yè)鏈微笑曲線兩端高價值環(huán)節(jié)，形成業(yè)態(tài)覆蓋更全面、價值更高、規(guī)模更大的航空產(chǎn)業(yè)體系，打造全國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
