10月13日上午，隨著一聲嘹亮悠長的鳴笛聲響起，一列滿載55個(gè)40尺集裝箱、裝運(yùn)價(jià)值415萬美元家電產(chǎn)品、汽車配件的貨運(yùn)列車從位于天津東疆的天津集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，10天后將抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。這趟列車的發(fā)出，標(biāo)志著由
天津始發(fā)經(jīng)霍爾果斯口岸出境到中亞國家的國際貨運(yùn)班列首次納入圖定線路
，后期將以每周1列的頻次實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，為加強(qiáng)我市與中亞國家互聯(lián)互通增添了穩(wěn)定快捷的貨物運(yùn)輸新通道，將更好地服務(wù)我國北方地區(qū)與上合組織國家的經(jīng)貿(mào)往來。
今年年初，天津成功獲批華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心，為中歐（亞）班列高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動力。在鞏固天津港中蒙路橋運(yùn)輸主通道地位和中蒙俄班列常態(tài)化運(yùn)營基礎(chǔ)上，圖定中亞班列的開通不僅豐富和拓展了天津市國際班列圖定線路和出境口岸，更將進(jìn)一步發(fā)揮跨境鐵路運(yùn)輸對海港城市發(fā)展的有益補(bǔ)充作用，為我市及京津冀腹地“中國制造”產(chǎn)品“走出去”提供安全穩(wěn)定高效的物流服務(wù)，打造形成聯(lián)通東北亞和中亞地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)國際物流大通道。為確保該班列順利開行，中鐵集裝箱公司北京分公司根據(jù)班列班期，提前協(xié)助完成國聯(lián)運(yùn)單制作和境內(nèi)外鐵路運(yùn)輸指導(dǎo)，天津集裝箱中心站提前統(tǒng)籌調(diào)配空車底、裝卸設(shè)備及作業(yè)人員，保障運(yùn)力資源充足；安排業(yè)務(wù)骨干全程盯控集裝箱安檢查危、裝載加固等環(huán)節(jié)，筑牢班列運(yùn)輸安全屏障。
據(jù)了解，該趟班列始發(fā)站天津集裝箱中心站位于天津東疆綜合保稅區(qū)，是全國18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，也是京津冀地區(qū)首個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)綜合性集裝箱鐵路樞紐。2021年以來，東疆依托“天津-二連-歐洲”優(yōu)勢線路，充分發(fā)揮我市中歐班列平臺公司—天津東疆國際班列運(yùn)營管理有限公司作用，積極構(gòu)建國際貨運(yùn)班列大通道，發(fā)揮“自貿(mào)+綜保+港口”疊加優(yōu)勢，落地“保稅+班列”特色化發(fā)運(yùn)，在全國范圍內(nèi)率先開通“鐵路快速通關(guān)”模式，高效服務(wù)本地生產(chǎn)制造企業(yè)和適鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力港產(chǎn)城融合發(fā)展和中歐班列高質(zhì)量運(yùn)營，已成為服務(wù)京津冀協(xié)同和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。
近年來，中歐班列已逐步成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，對穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。天津港作為歐亞大陸橋的重要東部起點(diǎn)，是打造我國北方地區(qū)陸海新通道的重要窗口，更是面向東北亞的開放橋頭堡和國際樞紐港。開行圖定中亞班列，是天津深入落實(shí)上海合作組織峰會成果，鞏固擴(kuò)展辦會效應(yīng)，擴(kuò)大全市對外開放，加強(qiáng)與有關(guān)國家務(wù)實(shí)合作的重要舉措。未來，天津中歐（亞）班列將在高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營“不停歇”的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步拓展運(yùn)輸線路、增加開行頻次，織密貨物集結(jié)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，逐步打造聯(lián)通更多中歐、中亞地區(qū)“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的物流新通道，不斷為構(gòu)建聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
