9月22日，京津冀地區(qū)首家技術(shù)性貿(mào)易措施研究評(píng)議基地，在天津東疆綜合保稅區(qū)揭牌成立。海關(guān)總署標(biāo)法中心、天津海關(guān)、市商務(wù)局、市工信局、市市場(chǎng)監(jiān)管委、濱海新區(qū)商促局等相關(guān)單位以及中國(guó)汽研、中汽數(shù)據(jù)等相關(guān)企業(yè)，共同召開了基地建設(shè)座談交流會(huì)，圍繞如何高效建設(shè)運(yùn)營(yíng)好研究評(píng)議基地、如何更好地發(fā)揮基地作用服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、如何協(xié)同應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易措施等議題進(jìn)行了交流和研討。
近年來，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是新能源汽車高速發(fā)展，汽車產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)汽車出口308.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.4%，其中新能源汽車出口106萬輛，同比增長(zhǎng)75.2%。產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，技術(shù)性貿(mào)易措施在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，也可能因各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)差異、認(rèn)證復(fù)雜、信息不對(duì)稱等原因，形成潛在的“技術(shù)壁壘”，為我國(guó)汽車產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，增加企業(yè)成本，影響市場(chǎng)準(zhǔn)入。
在此背景下，東疆管委會(huì)依托區(qū)域良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聯(lián)合天津海關(guān)、中國(guó)汽研，在市商務(wù)局、市市場(chǎng)監(jiān)管委、市工信局、濱海新區(qū)政府的大力支持下，成功通過海關(guān)總署標(biāo)法中心驗(yàn)收，落地北方首個(gè)汽車產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施研究評(píng)議基地。基地將充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和橋梁作用，整合政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等多方力量，全鏈條組織開展技術(shù)性貿(mào)易措施研究、評(píng)議和應(yīng)用等工作，為我國(guó)汽車整車及零部件、電池等汽車產(chǎn)品生產(chǎn)及出口企業(yè)提供精準(zhǔn)、高效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)對(duì)服務(wù)，助力企業(yè)提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為車企出海“保駕護(hù)航”。
天津是我國(guó)北方重要的汽車生產(chǎn)基地和汽車貿(mào)易口岸，汽車產(chǎn)業(yè)功能要素齊全。近年來，東疆以構(gòu)建汽車大流通創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)為目標(biāo)，已實(shí)現(xiàn)汽車貿(mào)易、汽車租賃、汽車檢測(cè)、倉儲(chǔ)物流、共享出行、智能網(wǎng)聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、汽車文化、研發(fā)設(shè)計(jì)等汽車多鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚。基地的成立，進(jìn)一步豐富了東疆在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的要素和功能，服務(wù)京津冀乃至全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來“標(biāo)準(zhǔn)共建、風(fēng)險(xiǎn)共防、利益共享”的新發(fā)展格局，助力京津冀打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，為中國(guó)汽車品牌“走出去”提供堅(jiān)實(shí)支撐，為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“天津智慧”。
