記者從天津港保稅區管委會獲悉，近日，天津中燃船舶燃料有限公司（以下簡稱“天津中燃”）“兩倉疊加”創新業務模式正式獲批，將在其南疆油庫全面實施。該業務模式通過優化儲罐功能配置，實現保稅倉庫與出口監管倉庫功能疊加，在降低運營成本的同時大幅減少碳排放，助力綠色港口建設。這一突破性進展標志著天津港保稅區自貿創新取得新成果，保稅燃料油業務發展進入新階段，將顯著提升我國北方地區船用燃料油供應保障能力。
據悉，“兩倉疊加”業務的實施將帶來顯著的綜合效益。在經濟效益方面，通過減少油品倒罐環節，全年預計可節約運營成本約300萬元。在環保方面，鍋爐柴油年消耗量預計降低近300噸，污染物排放降低近7成，為港口綠色發展作出積極貢獻。該業務還將有效提升安全生產水平。實施后，倒罐頻次減少機泵年運行時間將縮短超1000小時，大幅降低設備故障風險。同時，新增的28萬立方米靈活罐容（包括保稅13萬立方米和監管15萬立方米）將顯著增強油品中轉能力，為客戶提供更高效的服務。通過優化儲罐管理，天津中燃可以更合理地配置安全設施，提升整體運營安全性。
天津中燃成立于1972年，主營船舶供油及油品倉儲業務。其南疆油庫占地14.3萬平方米，總設計庫容52萬立方米，現有保稅罐容13萬立方米、監管罐容6萬立方米。2024年，天津中燃保稅供油量達138萬噸，一躍成為國內保稅供油量最大的單體供應商。作為天津港保稅區自貿創新、高質量發展支撐引領行動和港產城融合發展的重要支撐項目，天津中燃通過實施“兩倉疊加”業務創新，天津中燃南疆油庫有望成為中國北方規模最大、服務最優的船用燃料油中轉基地，將進一步鞏固在北方船供油市場的主導地位。同時，該項目的實施也將吸引國內外優質能源企業集聚，促進石化、貿易、物流等產業鏈協同發展，并將進一步提升天津港在全球航運市場的服務能級。
天津港保稅區自1991年建區以來始終是天津市外向型經濟發展的重要區域。依托“保稅+自貿+港口”的疊加優勢，保稅區外貿規模一直居于全市前列，已發展成為集國際貿易、現代物流、高端制造等產業于一體的開放型經濟高地。未來，天津港保稅區將繼續堅持以“四個善作善成”作為行動指南，聚焦國家戰略，以新質生產力為引領，全力推動京津冀協同發展和濱海新區高質量發展支撐引領行動走深走實，促進港產城深度融合，持續積極服務企業開展業務創新，推動區域貿易、物流等外向型產業鏈協同發展，有力支撐北方國際航運核心區建設，為服務國家“雙循環”戰略貢獻保稅力量。
