東疆片區(qū)是天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的重要組成部分，片區(qū)面積30平方公里，融資租賃、航運(yùn)物流、國(guó)際貿(mào)易及新興產(chǎn)業(yè)等眾多行業(yè)龍頭企業(yè)在這里聚集。
天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌10年來，憑借獨(dú)特的港城一體口岸優(yōu)勢(shì)，東疆片區(qū)在制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。記者日前走進(jìn)天津集裝箱中心站、天津國(guó)際郵輪母港等點(diǎn)位，實(shí)地感受東疆發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)的雙重優(yōu)勢(shì)，不斷展現(xiàn)新氣象、煥發(fā)新活力。
發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì) 暢通物流通道
走進(jìn)位于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)的天津集裝箱中心站，記者看到一派繁忙景象，集裝箱整齊碼放，龍門吊緊張作業(yè)。在剛開通不久的第二線束上，一列滿載生活物資、機(jī)械產(chǎn)品等貨物的中歐班列即將從這里駛向蒙古國(guó)烏蘭巴托。
2016年，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首發(fā)中歐班列正是從這里發(fā)車，開往白俄羅斯明斯克。中歐班列的開通運(yùn)行，使天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)通過鐵路網(wǎng)連接上了二連浩特、阿拉山口等過境口岸，進(jìn)而聯(lián)通亞歐，進(jìn)一步暢通物流通道。
“作為全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱樞紐站之一，天津集裝箱中心站承擔(dān)中歐班列、中亞班列開行及鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù)，自2016年6月投入運(yùn)營(yíng)以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升。”天津集裝箱中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，得益于中心站的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和天津自貿(mào)區(qū)的政策紅利，目前中心站到發(fā)的貨物來自全國(guó)各地的很多企業(yè)、客戶，其中大部分來自天津本地。
與此同時(shí)，借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，“保稅+”中歐班列等新模式落地，為一些企業(yè)的貿(mào)易提供新的思路和途徑。“我們充分依托東疆片區(qū)的自貿(mào)創(chuàng)新平臺(tái)和自貿(mào)＋綜保的政策疊加優(yōu)勢(shì)，在中歐班列發(fā)運(yùn)模式上積極創(chuàng)新，落地‘二手車出口+保稅+中歐班列’的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，打通二手車出口的新路徑，極大降低綜合物流運(yùn)輸成本，更好服務(wù)外向型企業(yè)。”天津中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——天津東疆國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理王歡表示，現(xiàn)在企業(yè)還開通了新能源車常態(tài)化運(yùn)輸，惠及更多出口企業(yè)。
王歡介紹說，未來企業(yè)還將繼續(xù)發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)優(yōu)勢(shì)，為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展賦能，持續(xù)深化“班列＋”發(fā)展模式，積極謀劃建設(shè)試點(diǎn)配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加速構(gòu)建運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體化發(fā)展新格局。同時(shí)，推動(dòng)去回雙向班列的常態(tài)化對(duì)開，進(jìn)一步助力區(qū)域高水平開放，為區(qū)域生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè)走出去，逐步形成以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。
助力郵輪經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效
隨著郵輪旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，位于東疆片區(qū)的天津國(guó)際郵輪母港迎來客流高峰。今年“五一”小長(zhǎng)假，將有三艘郵輪同時(shí)靠泊天津郵輪母港，當(dāng)日預(yù)計(jì)旅客出入境將達(dá)到上萬人次，創(chuàng)復(fù)航新高。
據(jù)了解，天津國(guó)際郵輪母港是我國(guó)北方最大的郵輪母港，2024年累計(jì)接待國(guó)際郵輪105艘次，接待進(jìn)出境旅客超35萬人次，郵輪接待艘次及旅客人次居北方第一、全國(guó)第二。
天津國(guó)際郵輪母港有限公司業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)部副經(jīng)理李斌表示，隨著出入境旅客數(shù)量增長(zhǎng)，天津國(guó)際郵輪母港也在不斷細(xì)化服務(wù)舉措。例如，針對(duì)外國(guó)游客，設(shè)立貨幣兌換和ATM、線上支付指引，方便他們?cè)诒镜叵M(fèi)，并為入境旅客提供一些集散服務(wù)。
在郵輪旅客數(shù)量屢創(chuàng)新高的同時(shí)，也帶動(dòng)郵輪相關(guān)業(yè)務(wù)在東疆不斷落地。就在不久前，6箱采購(gòu)自塞浦路斯的進(jìn)口果汁在東疆郵輪物資專用倉(cāng)庫(kù)完成中轉(zhuǎn)后，通過境外食品保稅直供方式成功供應(yīng)給“夢(mèng)想”號(hào)郵輪，標(biāo)志著天津首單境外食品保稅郵輪直供業(yè)務(wù)成功落地。
作為該批進(jìn)口果汁的供應(yīng)商，東疆明珠國(guó)際郵輪供應(yīng)（天津）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人高峰表示，作為船供企業(yè)，自在東疆設(shè)立以來就享受到天津自貿(mào)區(qū)給予的很多便利政策。“比如，我們供船時(shí)采用的海外直采、直供郵輪的新模式，把海外采購(gòu)的物品通過自貿(mào)區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。在船東下單后，通過報(bào)關(guān)，把貨品送入郵輪。在這一過程中，我們不僅享受了免稅政策和船邊直供政策，大大減少了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流的成本。”
天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)自貿(mào)工作局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為持續(xù)深化天津自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新，完善郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，東疆持續(xù)推動(dòng)郵輪船供模式創(chuàng)新。特別是在《國(guó)際郵輪在中華人民共和國(guó)港口靠港補(bǔ)給的規(guī)定》實(shí)施以來，在海關(guān)的指導(dǎo)和支持下，東疆多次試單“國(guó)內(nèi)采購(gòu)+保稅供船”業(yè)務(wù)模式，持續(xù)提升郵輪物資供應(yīng)便利化水平，降低國(guó)際郵輪公司物資采購(gòu)成本，同時(shí)也為本土優(yōu)質(zhì)商品出海銷售拓展了新渠道。
