在經歷了十年的高歌猛進后，對于中國郵輪行業來說，產品和游客體驗都亟待進一步提升和突破，以保持這一具有巨大潛力的新興產業的可持續發展。日前，皇家加勒比國際游輪宣布，旗下斥資巨額新建的超量子系列第一艘郵輪──“海洋光譜號”將在明年6月開啟其在中國的首航。這也意味著，繼此前的喜悅號、盛世公主號、海洋量子號等郵輪之后，又一艘頗具亮點的豪華郵輪即將進入中國郵輪市場。
更完善設施滿足深度休閑需求
目前，郵輪市場上的母港航線產品，多以短途鄰國航線為主，目的地相對單一、岸上觀光側重跟團購物游。而郵輪游客的需求則已開始從嘗鮮式出行方式，轉變為多樣化深度休閑體驗的度假方式。針對這一變化，不少積極拓展在華市場的郵輪，紛紛在船只設計建造時即已考慮加入更多中國元素，如增加更多購物區域，引入川菜館、烤鴨館等；同時，通過更加豐富、完善的郵輪設施滿足游客深度休度假的需求。
據介紹，這艘專為中國市場及亞太市場打造的“海洋光譜號”對客房、餐飲、娛樂和科技等設施進行全面升級和突破。客房方面，新增了面積261平方米的完美家庭套房，可供祖孫三代11人居住，二層臥室還設有直通客廳的兒童滑梯。餐飲上，有中西薈萃的自助佳肴、特色面檔、比薩、烘焙、點心、日式鐵板燒、海涵火鍋等，還專門為中國游客推出了正宗川菜。娛樂方面，除270度景觀廳、皇家大劇院會上演娛樂大秀外，光譜號還設有卡拉OK包房、海上多功能運動館、互動娛樂廳等設施。更在船尾左舷增設了直徑為11米中空橙色球體──南極球。球內設有4個蹦極床，可為游客模擬穿越地心之旅，伴之以VR科技創造的視覺歷險體驗。
利用市場調整期加快完善母港接待設施
“2017年郵輪母港共接待國際郵輪175個艘次，進出境郵輪旅客共94.2萬人次，均創下了郵輪母港的歷史最高水平。”天津國際郵輪母港招商市場部經理楊亮介紹，今年，郵輪母港將迎來歌詩達郵輪旗下幸運號、皇家加勒比郵輪旗下海洋贊禮號、諾唯真郵輪旗下喜悅號，9月麗星郵輪旗下處女星號也將首航天津運營母港航線，為郵輪旅客帶來另外一種郵輪體驗。
今年國際郵輪公司在津運營的母港航線雖然只停靠日本港口，但國際郵輪公司在以往停靠福岡、長崎、下關等日本港口的基礎上，增加了日本鶴舞、境港等新的日本停靠港口，并增加了些許長航線，來滿足不同旅客的度假需求。
天津國際郵輪母港相關負責人表示，經過2006年至2017年的快速發展期，中國郵輪市場進入了一個高質發展時期。天津國際郵輪母港將充分利用這個郵輪市場調整期，加快郵輪母港接待設施的完善，包括進境郵輪旅客托運行李提取區改造等項目正在緊鑼密鼓地進行項目設計。此外，天津國際郵輪母港還將與天津本地旅游研究機構就未來天津郵輪市場的發展趨勢及相應對策等問題進行課題研究，為下一輪中國郵輪市場的高速發展提供理論支持。
