1月份，天津港集團(tuán)踐行新發(fā)展理念，奮進(jìn)新發(fā)展階段，完成貨物吞吐量3922.7萬噸，同比增長11.2%；集裝箱吞吐量152.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.5%，以“雙兩位數(shù)增長”的生產(chǎn)佳績實(shí)現(xiàn)“十四五”開局之年高起步、開門紅。
據(jù)了解，今年以來，天津港集團(tuán)搶抓國家加快推進(jìn)天津北方國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的重要機(jī)遇，充分把握天津港在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施中的地位作用，瞄準(zhǔn)國家擴(kuò)大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點(diǎn)，勇當(dāng)暢通“雙循環(huán)”的“先行官”，形成港口生產(chǎn)亮點(diǎn)紛呈的生動局面。
在港口生產(chǎn)方面，天津港集團(tuán)積極融入新發(fā)展格局，依托區(qū)位優(yōu)勢打造“雙循環(huán)”新格局的重要樞紐。海向拓展“一帶一路”航線網(wǎng)絡(luò)，成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線。深化“兩港一航”中國港航新模式建設(shè)，做強(qiáng)環(huán)渤?！疤焯彀唷逼放疲皟筛垡缓健敝饕€路吞吐量和環(huán)渤海內(nèi)支線運(yùn)量同比大幅增長。陸向服務(wù)京津冀、服務(wù)“三北”，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，黑龍江綏化始發(fā)至天津港班列開行，實(shí)現(xiàn)兩地海鐵聯(lián)運(yùn)“零突破”。邢臺—天津港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行，促進(jìn)天津港向河北地區(qū)的功能延伸。天津港—長春海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步鞏固“北糧南運(yùn)”大通道優(yōu)勢。
同時，新年伊始，天津港集團(tuán)主動出擊，深化開展“四千行動”，打好市場開發(fā)“升級戰(zhàn)”，與船公司、沿海港口、內(nèi)陸企業(yè)廣泛開展商務(wù)互動，攜手共商海運(yùn)暢通，助力全球物流鏈供應(yīng)。在市場開發(fā)“一企一策”有力促動下，汽車、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長，成功開發(fā)出口印尼“雅萬高鐵”鋼軌首次作業(yè)。此外，天津港集團(tuán)積極做好客戶服務(wù)，針對近期周邊地區(qū)疫情影響發(fā)布《天津港集團(tuán)致廣大企業(yè)和客戶的一封信》，進(jìn)一步明確五個方面的相關(guān)服務(wù)舉措，為廣大客戶提供有溫度的服務(wù)。集裝箱進(jìn)口提貨單電子化平臺正式上線運(yùn)行，打通天津港集裝箱單證無紙化進(jìn)程“最后一公里”。與口岸部門通力合作，切實(shí)降低企業(yè)物流成本，進(jìn)一步提升口岸綜合服務(wù)能力。
據(jù)介紹，今年以來，天津港集團(tuán)深入實(shí)施效率攻堅(jiān)，在持續(xù)打造“五保五即”服務(wù)品牌、推廣進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業(yè)模式的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化集港策略、保障重點(diǎn)船舶準(zhǔn)抵直靠、優(yōu)化中轉(zhuǎn)作業(yè)方案、深化岸橋工作計(jì)劃，全面打造精準(zhǔn)提效升級版。各單位在抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，努力克服寒潮、大風(fēng)等不利天氣影響，作業(yè)效率穩(wěn)中有升，先后7次打破原有作業(yè)效率紀(jì)錄。其中集裝箱公司以209自然箱/小時的作業(yè)效率，一舉創(chuàng)造中遠(yuǎn)海運(yùn)東南亞線船時效率新紀(jì)錄，“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌不斷擦亮。
